OBDULIO :: Mi compromiso eres tú

"Hoy No Circula Sabatino" es impositivo, discriminatorio e ineficaz: Obdulio Ávila Mayo

11 de julio de 2008.- El Presidente de la comisión de desarrollo metropolitano, Obdulio Ávila Mayo, señaló que, con la imposición del “Hoy no Circula” sabatino el GDF y el EDOMEX pretenden ocultar la incontrovertible falta de planeación de políticas de coordinación ambiental y de transporte.

Prueba de ello es que a pesar de que el programa fue anunciado hace ya varios meses aún existen muchas lagunas informativas sobre la aplicación y el número de municipios del EDOMEX que se incorporaran al programa.
Ávila Mayo señaló que este programa que se aplicará desde este fin de semana esta destinado a perder ya que en vez de generar beneficios, es un programa que traerá perdidas considerables para los habitantes del la ZMVM debido a que:

1. La medida es discriminatoria ya que ahora solo tendrán derecho de circular diariamente los autos con calcomanía cero o doble cero, lo cual representa que aquellas familias con menores ingresos no solo dejarán de utilizar su automóvil, si desean trasladarse a algún punto de la zona metropolitana deberán pagar el costo del transporte público.
2. La falta de información sobre los municipios que abarca esta medida implicará a casos de abusos de autoridad por parte de los policías de tránsito, para lo cual la campaña de los gobiernos del DF Y EDOMEX no ha sido clara ni eficaz
3. Esta medida resulta inviable en este época del año ya que al iniciar el periodo vacacional de verano afectará severamente la expectativa de recibir en la Ciudad de México mayor número de visitantes, pues si no cuentan con calcomanía cero o doble cero se dificultará la entrada a la Ciudad.
4. El Programa no es integral, ya que incluye también al transporte público, pero no se anuncia ninguna medida de modernización del mismo, con lo que resulta doblemente complicado transitar por la ciudad, ya que además de no contar con automóvil, no se esta contemplando tener mayor número de transporte público eficiente y de calidad.
5. Es importante señalar que especialistas de la OCDE han señalado que este programa no va a solucionar el problema de contaminación de la ciudad de México.

Ávila Mayo señaló que el problema de la contaminación y del aire en la ZMVM y en las demás del país no tendrá solución mientras no se concreten políticas integrales que contemplen articular el transporte público, asegurar espacios para el peatón y no fomentar el uso del automóvil con la construcción de más vialidades.

Finalmente el legislador apunto que este programa resulta a todas luces discriminatorio, impositivo e ineficaz.